解析冷气不冷4个原因
马来西亚的天气是用 Sibeh热来形容，
在车内吹冷气，可说是驾驶中的一大享受。
当遇到车的冷气越吹越不冷，
甚至开到最低的温度（18度），还是感觉热，
也许就是恶梦的开始，不知道该如何是好。。。
以下为大家整理出4个车air-con不冷的原因：
一、冷气系统漏gas
漏gas导致冷气不冷问题最常见。当冷气系统漏Gas时，空气压缩机Compressor无法得到足够的gas进行制冷，导致此时的空气是没有冷度的，只有风，就算开到最冷，也是于事无补，这也是冷气系统漏gas导致不冷的主要原因。
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二、空气压缩机Compressor故障
如果在开冷气的时候，发现有很大声的杂音从引擎前面发出来（很容易察觉到，因为真的很大声，平时是听不到的），最有可能是问题就是Compressor故障了，发出很大的噪音，无法正常操作。新车的Compressor一般可用上好几年，但二手车就不同，Compressor的状况也是大家常常忽略的。
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三、冷气Filter滤网塞住
千万别小看车里的冷气Filter，需要定时更换或清理。当冷气Filter塞住时，风会跟着变小，开到5号最大风，还是感觉风很小，就便是Filter塞住了，空气透不过去。这样的情况，多数是Filter没定时更换或清理所造成。
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四、Wiring或是piping有问题
Wiring和piping出现问题也会导致冷气不冷。像是Wiring电线接不好或是Relay烧掉，按了开关，都没有反应，这时就要检查Wiring和Piping。如果是Wiring和piping导致的问题，属于小问题，修理费用也最低。
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小篇通过BMW E60汽车 club朋友的推荐， 有幸访问位于新山Larkin Air-con Specialists 的 Soon Heng Car Accessories & Air Cond 的老板Ah Soon。 老板人很好，也很热情的与大家分享冷气保养的秘诀。通常车主来检查冷气，都是不冷的时候才来，平时很少注意冷气系统的状况。他说这样会提高修理的费用！所以，定期检查和更换Filter滤网，可有效的阻挡肮胀的灰尘在冷气系统循环，防止系统阻塞，延长Compressor的寿命，降低故障风险。
老板强调专业的冷气修理师傅会用先进的仪器去检测冷气系统的状况，维修和Flushing冷气系统，好的仪器可以不同车款，判断进Gas的量。但很可惜的是，外面许多修理冷气的店家都没有足够的仪器，在进Gas时，都凭自己的经验判断Gas够不够，这方法其实并不是很准确。的确，仪器能让每个车款达到最佳的Gas量，加上使用人员须通过严格的专业训练，才能操作此仪器，加倍保护爱车冷气系统。值得一提的是，小篇在Soon Heng也见到一台，非常专业。同时，老板也提供免费汽车冷气检查，十分贴心。
图片来源：Soon Heng Car Accesories 官网
当然，造成冷气不冷的其他原因：像是有些车款的冷气晚上很冷，
中午感觉有点热。有时并不是冷气系统故障造成，部分原因是车款推出时，
考虑到省油的功能，冷气系统才会这样设计，所以并不是真的 “冷气不冷”。
如何预防冷气系统故障？ 只要每次service时，
提醒信赖的修车厂帮忙仔细检查，
就能安心驾驶了。
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